Timișoara are în istorie un titlu cu care puține orașe se pot lăuda: a fost primul oraș din Europa cu străzi electrificate, încă din anul 1884. Un simbol al modernității de atunci, care a așezat orașul pe harta inovației.
Astăzi, după mai bine de un secol, administrația locală anunță cu surle și trâmbițe modernizarea iluminatului public prin instalarea de corpuri LED. Primăria vorbește despre aproape 2.800 de lămpi noi, montate pe 64 de străzi, despre reducerea consumului cu circa 2.300 MWh pe an și despre „tehnologie inteligentă de telegestiune”.
La nivelul anului 2025, iluminatul LED nu reprezintă o inovație. Orașe mari și mici din România au trecut la această soluție de ani buni, unele chiar fără campanii de autoelogiere. La Timișoara, „noutatea” pare mai degrabă o întârziere mascată în victorie.
Dacă în 1884 orașul își depășea epoca prin electrificarea străzilor, acum abia reușește să țină pasul cu standardele deja banale în multe comunități. Mai mult, proiectul nu este nici complet: lucrările încă se mai târăsc pe străzile 20 Decembrie 1989, Martir Leontina Bânciu, 3 August 1918, Gheorghe Adam, Dâmbovița și Ovidiu Balea, iar etapa a doua – cu alte 68 de străzi – abia urmează să primească finanțare.
Diferența dintre gloria trecutului și „realizările” prezentului e greu de ignorat. De la primul oraș electrificat al Europei, Timișoara a ajuns să se felicite singură pentru că instalează LED-uri, o tehnologie care, la 140 de ani distanță, nu mai impresionează pe nimeni.
